Анотація
Стаття присвячена проблемі визначення основних напрямів формування конкурентоспроможної морської інфраструктури України, актуальність якої підтверджена у Стратегії розвитку морських портів України на період до 2038 року, Морській доктрині України на період до 2035 року. Проблемам підвищення конкурентоспроможності морської інфраструктури присвячено багато наукових праць зарубіжних та вітчизняних вчених. Проте слід відмітити недостатність вітчизняних праць щодо проблем розвитку морського та річкового транспорту у сучасних економічних умовах, які характеризуються зростанням процесів глобалізації та інтеграції. Метою статті є оцінка позиції України у рейтингу країн світу за рівнем розвитку морського транспорту та визначення стратегічних заходів формування конкурентоспроможної національної морської інфраструктури. Автором наведений огляд стану та прогноз розвитку морських перевезень у світі. Сформульовані переваги доставки товару морським транспортом, які обумовлюють його конкурентоспроможність. Визначені позиції України у рейтингу країн світу за кількістю суден морського торгівельного флоту та довжиною водних шляхів. Наведена характеристика найбільших за обсягом світових альянсів на ринку контейнерних перевезень морським транспортом. У статті підкреслена проблема невизначеності перспектив розвитку морських перевезень, яка обумовлена поєднанням геополітичних і економічних ризиків, що пов’язано з торговельною політикою, структурними зрушеннями в світовій економіці, змінами у світовому енергетичному балансі, поширенням цифрових технологій. Україна має значний потенціал розвитку перевезень вантажів та пасажирів річковим та морським транспортом. Серед колишніх країн СНД вона займає другу позицію у рейтингах після Росії. Проте для підвищення рейтингу та конкурентоспроможності нашої країни на міжнародному ринку надання послуг водним транспортом необхідно здійснити низку заходів стосовно підвищення безпеки, впровадження інноваційних технологій, удосконалення тарифної політики, реформування управління
Ключові слова
морська інфраструктура; контейнерні перевезення; рейтинг країн; конкурентоспроможність
Використані джерела
[1] Order of the Cabinet of Ministers of Ukraine "On continuation of the strategy of development of marine portraits of Ukraine for the period until 2038". (2020, December). Retrieved from https://zakon.rada.gov.ua/laws/show/548-2013-%D1%80#Text.
[2] Order of the Cabinet of Ministers of Ukraine "On approval of the Maritime Doctrine of Ukraine for the period up to 2035". (2020, November). Retrieved from https://zakon.rada.gov.ua/laws/show/1307-2009-%D0%BF#Text.
[3] Pires da Cruz, M.R., Matos Ferreira, J.J., & Azevedo, S. (2013). Key factors of seaport competitiveness based on the stakeholder perspective: An Analytic Hierarchy Process (AHP) model Maritime. Economics & Logistics, 15, 416-443. doi:10.1057/mel.2013.14.
[4] Acosta, M., Coronado, D., & Cerban, M. (2007). Port competitiveness in container traf fi c from aninternal point of view: The experience of the Port of Algeciras Bay. Maritime Policy and Management, 34(5), 501-520.
[5] Castillo-Manzano, J., Castro-Nunes, M., Laxe, F., Lópes-Valpuesta, L., & Arevalo-Quijada, M. (2009). Low-cost port competitiveness index Implementation in the Spanish port system. Marine Policy, 33(4), 591-598.
[6] Haezendonck, E., Pison, G., Rousseeuw, P., Struyf, A., & Verbeke, A. (2000). Competitive advantage of seaports. International Journal of Maritime Economics, 2(2), 69-82.
[7] Fleming, D., & Baird, A. (1999). Some reflections on port competition in the United States and Western Europe. Maritime Policy and Management, 26(4), 383-394.
[8] Guy, E., & Urli, B. (2006). Port selection and multicriteria analysis: An application to the Montreal-New York alternative. Maritime Economics and Logistics, 8(2), 169-186.
[9] Boiko, S.Iu. (2008). Formation of organizational and economic mechanism of functioning and development of cargo ports. Retrieved from http://www.irbis-nbuv.gov.ua/cgi-bin/irbis_nbuv/cgiirbis_64.exe.
[10] Shibaev, A.G., & Kuprienko, S.V. (2004). Composition and features of the system of indicators and parameters for assessing the competitiveness of the port in the transport network. Methods and Means of Managing the Development of Transport Systems: Collection of Scientific Papers, 7, 235-244.
[11] Senogonov, I.E. (n.d.). Overview of the production activities of the ports of Ukraine. Methods for assessing the competitiveness of ports at the present stage. Retrieved from http://www.rusnauka.com/SND/Tecnic/4_senogonovkdnepr.doc.htm.
[12] Review of maritime transport. (2018). Retrieved from https://unctad.org/en/PublicationsLibrary/rmt2018_ru.pdf.
[13] Competitiveness of Ukraine's maritime transport infrastructure in the context of European integration. (n.d.). Retrieved from http://www.dnu.dp.ua/docs/ndc/konkyrs_stud/ES/3_3.pdf.
[14] Maintaining the pace of the decentralization process in Ukraine. (n.d.). Retrieved from https://read.oecd-ilibrary.org/urban-rural-and-regional-development/9789264301481-uk#page3.
[15] Container shipping: Who owns the market. (n.d.). Retrieved from https://www.cargo-ukraine.com/morskie-kontejnernye-perevozki-kto-vladeet-rynkom/.
[16] Volosiuk, M.V. (2014). The potential of the maritime economic complex is the reserve of economic development of Ukraine. Collection of Scientific Papers of NUK, 1(451), 17-23.
